Diseño geotécnico de un túnel mediante el método RMR en el km 61 de la carretera Trujillo - Otuzco

Abstract

El presente trabajo de investigación tiene la finalidad de estimar los parámetros geotécnicos y elaborar el diseño geotécnico de un túnel en el Km 61 de la carretera Trujillo – Otuzco, con la metodología de diseño RMR de Bieniawski. Para llevar a cabo dicho diseño se utilizó parámetros geotécnicos y ensayos en rocas. La metodología empleada en esta investigación inicia con el compendio de información de los ensayos de laboratorio, obteniendo valores en los parámetros geotécnicos, realizados en el Laboratorio de Geotecnia “GECONSAC”. Estos datos se distinguen en los parámetros de valores según la metodología RMR, previamente, se eléboro un plano topográfico de la zona de estudio mediante el software “ARC GIS “. Esta tesis pretende contribuir un mejor conocimiento del estado en que se encuentra el macizo rocoso en estudio mediante los parámetros geotécnicos que caracterizan a las rocas. Esta iniciativa de un estudio geotécnico de la zona en investigación, nos brinda los medios de ser más frecuentes con la ingeniería de túneles en el departamento de La Libertad. Por otro lado, se aportará la geomecánica del macizo roco que ayudará a tener un reconocimiento preliminar de este, que podrá ser aprovechado para el entorno futuro.

The purpose of this investigation article is to define the geotechnical parameters and develop the geotechnical design of a tunnel at 61 Km of the Trujillo – Otuzco highway by the Bieniawski’s RMR design methodology. Geotechnical parameters and rock tests were used to carry out the design. The methodology employed in this research begins with the compendium of information of the laboratory tests, obtaining values in the geotechnical parameters, carried out in the Geotechnical Laboratory ““GECONSAC““. These data are distinguished in the parameters of values according to the RMR methodology, previously, make a topographic plan of the study area is done by the “ARC GIS““ software. This investigation purpose is to contribute to a better understanding of the state of the rock mass under study through the geotechnical parameters that characterize the rocks. This initiative of a geotechnical study of the area under investigation, gives us the means to be more frequent with tunnel engineering in the department of La Libertad. On the other hand, the geomechanics of the rock mass will be provided, which will aid to have a preliminary recognition of it, which can be used for the future environment. <<