Diseño estructural del pavimento en la prolongación Uruguay Urb. Nuevo Indoamérica - distrito de la Esperanza - Trujillo - La Libertad

Abstract

La tesis con el nombre ‘‘DISEÑO ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO EN LA PROLONGACIÓN URUGUAY URB. NUEVO INDOAMÉRICA - DISTRITO DE LA ESPERANZA - TRUJILLO - LA LIBERTAD’’ explora el diseño de pavimentos de diferente tipo como rígido, flexible y semirrígido haciendo uso de las guías y recomendaciones de la Guía de AASHTO 93 y el Manual de Carreteras 2014 que serán necesarios para obtener el diseño de pavimento más adecuado. El área en investigación corresponde a la Urb. Nuevo Indoamérica en donde se puede observar que no posee veredas ni calles pavimentadas encontrándose en condiciones no favorables para prestar un adecuado servicio de transitabilidad lo cual afecta al desarrollo social, urbanístico y económico de la zona impidiendo su desarrollo. La investigación busca hacer frente a la adversa situación que aqueja la población de esta zona, para esto se realizarán propuestas para diseños de pavimentos haciendo uso de los conocimientos técnicos y la aplicación de la metodología AASHTO 93 donde se definirán los diseños de pavimentos con sus costos y gastos monetarios necesarios para su construcción. Estas propuestas serán comparadas mediante un análisis de manera técnica y económica que determinaran cual será la opción más adecuada que pueda solucionar el problema que enfrenta esta zona

The thesis with the name ‘‘STRUCTURAL DESIGN OF THE PAVEMENT IN THE URUGUAY URB. NUEVO INDOAMÉRICA - DISTRITO DE LA ESPERANZA - TRUJILLO - LA LIBERTAD'' explores the design of pavements of different types such as rigid, flexible and semi-rigid using the guidelines and recommendations of the AASHTO Guide 93 and the 2014 Highway Manual that will be necessary to obtain the most suitable pavement design. The area under investigation corresponds to Urb. Nuevo Indoamérica, where it can be observed that it does not have sidewalks or paved streets, being in unfavorable conditions to provide an adequate service of traffic, which affects the social, urban and economic development of the area, preventing its developing. The investigation seeks to deal with the adverse situation that the population of this area afflicts, for this purpose proposals for pavement designs will be made using technical knowledge and the application of the AASHTO 93 methodology where pavement designs will be defined with their costs. and monetary expenses necessary for its construction. These proposals will be compared through a technical and economic analysis that will determine which will be the most appropriate option that can solve the problem facing this area.