Diseño estructural de pavimento del Centro Poblado Virgen del Socorro, distrito La Esperanza, Trujillo, La Libertad

Abstract

La investigación titulada “Diseño estructural de pavimento del Centro Poblado Virgen del Socorro, distrito La Esperanza, Trujillo, La Libertad” se centra en el diseño estructural de pavimiento flexible de calles y avenidas del Centro Poblado Virgen del Socorro. Para logar este cometido, se plantean objetivos específicos tales como obtener el perfil geométrico de las vías de la zona de estudio y realizar una propuesta de evacuación de aguas pluviales que consiste en un sistema de bombeo, tanto de la calzada como en veredas, enfocado principalmente en prevenir inundaciones causadas por el fenómeno El Niño. Con respecto a la metodología utilizada, la presente investigación es de tipo aplicada – descriptiva y el diseño de investigación es no experimental, se utilizó la técnica de observación para los estudios de investigación tales como: estudio de mecánica de suelos, topografía y estudio de tráfico. Los resultados de estos estudios revelaron un tipo de suelo arenoso según clasificación SUCS, una densidad máxima seca corregida de entre 2.09 y 2.29 gr/cm3 para un óptimo contenido de humedad corregido que varía entre 7.57% y 8.71%, los resultados de la topografía arrojan una orografía plana con 1.5% de pendiente máxima longitudinal y 1.89% de pendiente máxima transversal. Como conclusión se propone entonces un diseño tanto de pavimento rígido, con espesores de 17.5 cm de losa de concreto 15 cm de subbase, como de pavimento flexible, con 5 cm de espesor de asfalto, 15 cm de base y 10 cm de subbase. En cuanto al diseño geométrico se propuso un ancho de 5 m. (dos carriles), con pendiente de 2% y veredas de 2.20 m. con pendiente de 2%, como propuesta de evacuación de aguas pluviales se propuso un sistema de drenaje consistente en buzones ubicados cada 50 m conectados por tubería PVC de 500mm. de diámetro.

The research titled “Structural design of pavement of the Virgen del Socorro Population Center, La Esperanza district, Trujillo, La Libertad” focuses on the structural design of flexible pavement of streets and avenues of the Virgen del Socorro Population Center. To achieve this task, specific objectives are proposed such as obtaining the geometric profile of the roads in the study area and making a proposal for stormwater evacuation that consists of a pumping system, both on the road and on sidewalks, focused mainly on in preventing floods caused by the El Niño phenomenon. With respect to the methodology used, this research is applied - descriptive and the research design is non-experimental, the observation technique was used for research studies such as: study of soil mechanics, topography and traffic study . The results of these studies revealed a type of sandy soil according to SUCS classification, a maximum corrected dry density of between 2.09 and 2.29 gr/cm3 for an optimal corrected moisture content that varies between 7.57% and 8.71%, the results of the topography show a flat orography with 1.5% maximum longitudinal slope and 1.89% maximum transverse slope. As a conclusion, a design is then proposed for both rigid pavement, with a thickness of 17.5 cm of concrete slab and 15 cm of subbase, and a flexible pavement, with a 5 cm thickness of asphalt, 15 cm of base and 10 cm of gound base. Regarding the geometric design, a width of 5 m was proposed. (two lanes), with a 2% slope and 2.20 m sidewalks. with a slope of 2%, as a rainwater evacuation proposal, a drainage system consisting of mailboxes located every 50 m connected by 50cm PVC pipe was proposed. diameter.