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dc.contributor.advisorSagástegui Plasencia, Fidel German
dc.contributor.authorAcevedo Aguirre, Juan Ricardo
dc.contributor.authorAraujo Segura, Danny Bryams
dc.creatorAcevedo Aguirre, Juan Ricardo
dc.date.accessioned2024-11-26T22:06:55Z
dc.date.available2024-11-26T22:06:55Z
dc.date.issued2024
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12759/49831
dc.description.abstractSiempre buscando la optimización de las actividades en el mundo de la construcción que es tan variable se debe poner énfasis a lo que nos inculca la filosofía Lean Construction. Es por ello que este estudio consistió en efectuar el método Carta de Balance, lo cual será aplicado con el propósito de medir la productividad del proceso constructivo de cuatro Obras de pavimentación urbana Avenida Las Magnolias, calle Hermanos Angulo, calle Micaela Bastidas y Calle José Crespo y Castillo en el Distrito El Porvenir, Trujillo. La medición se realizó a las tres partidas necesarias para dar como resultado una pavimentación urbana, como son Corte y Rotura de Pavimento Flexible, Base nueva de afirmado en parches, espesor 15 centímetros y carpeta asfáltica en caliente con espesor 1 pulgada con equipo. El Diseño de la Investigación es Descriptiva no experimental. Para la recolección de datos nos apersonamos a campo, con la ayuda de la observación y por el medio de tablas (Formato Carta Balance) se iba contabilizando al minuto las tareas de una cuadrilla específica, se apunta que el tiempo empleado por cada partida es de una hora. Se indica en el proceso constructivo tres características de trabajo (Productivo - TP, Contributorio - TC, No Contributorio - TNC). El mismo procedimiento se aplicó a las cuatro obras de pavimentación Urbana, para lo cual los resultados que se obtuvieron una vez procesada la información en gabinete y realizando un mapeo general son TP= 36%, TC = 38%, TNC= 26%, asimismo, se detalló porcentajes de todas las actividades que participan en las partidas correspondientes, con la ayuda del Diagrama de Pareto se pudo esquematizar, organizar y señalar. Además, se indica alternativas de solución viables para reducir drásticamente el TNC, por consiguiente, incrementando el TPes_PE
dc.description.abstractAlways looking for the optimization of activities in the world of construction, which is so variable, emphasis should be placed on what the Lean Construction philosophy instills in us. That is why this study consisted of carrying out the Carta De Balance method, which will be applied with the purpose of measuring the productivity of the construction process in lightened slabs in different zones of the city of Trujillo, La Libertad. Therefore, five houses were identified by zoning, which were found with the requirement of materials. It should be noted that the measurement was carried out for the four items necessary to produce a lightened slab (formwork, steel placement, brick placement and concrete filling). The research design was descriptive and non- experimental. For data collection, we went to the field, with the help of observation and by means of tables (Balance Chart Format) the tasks of a specific crew were counted by the minute; it is noted that the time spent for each batch is one hour. Three work characteristics (Productive - TP, Contributing - TC, Non-Contributing - TNC) were noted in the construction process. The same procedure was applied to all the Lightweight Slabs, for which the results obtained after processing the information in the office and performing a general mapping are as follows: TP= 36%, TC = 38%, TNC= 26%, likewise, percentages of all the activities involved in the corresponding items were detailed, with the help of the Pareto Diagram and the Pie Chart it was possible to schematize, organize and point out. In addition, viable solution alternatives were indicated to drastically reduce the TCN and TNC, thus increasing the TP. Finally, conclusions and recommendations were reachedes_PE
dc.description.uriTesises_PE
dc.formatapplication/pdfes_PE
dc.language.isospaes_PE
dc.publisherUniversidad Privada Antenor Orregoes_PE
dc.relation.ispartofseriesT_CIVIL_2626
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/closedAccesses_PE
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/es_PE
dc.subjectMétodo Carta Balancees_PE
dc.subjectPavimentación Urbanaes_PE
dc.titleMétodo carta balance aplicado en medición de productividad a proceso constructivo de obras de pavimentación urbana en distrito El Porvenir. Trujilloes_PE
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_PE
thesis.degree.grantorUniversidad Privada Antenor Orrego. Facultad de Ingenieriaes_PE
thesis.degree.nameIngeniero Civiles_PE
thesis.degree.disciplineIngenieria Civiles_PE
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00es_PE
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0003-0836-0062es_PE
renati.author.dni70687802
renati.author.dni73603815
renati.advisor.dni18173778
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesises_PE
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesionales_PE
renati.discipline732016es_PE
renati.jurorDurand Orellana, Rocío del Pilar
renati.jurorChuquilín Delgado, María Florencia
renati.jurorLópez Carranza, Rubén Atilio
dc.publisher.countryPEes_PE


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