Diseño estructural de pavimento flexible con el software 3G DISPAV de la avenida Cahuide, Distrito La Esperanza, Trujillo

Abstract

Esta investigación se desarrolla debido a la preocupación de la población, la cual exigen a las autoridades mejoren las vías ya que ocasiona enfermedades y accidentes de tránsito, en esta avenida Cahuide se encuentra en un mal estado y desgaste para que los vehículos puedan transitar formalmente. El objetivo principal de la investigación fue realizar el diseño estructural del pavimento flexible aplicando el software de 3G DISPAV, la cual primero se desarrolló los estudios apropiados que nos permite cumplir con nuestro objetivo para un buen diseño estructural del pavimento flexible. Se utilizó este software 3G DISPAV ya que facilita al investigador en determinar las variables y los volúmenes para lograr obtener un diseño estructural del pavimento flexible siguiendo la metodología AASHTO 93, en este caso de la avenida Cahuide. Se empleó una investigación aplicada del tipo no experimental. El desarrollo de la investigación se empleó la técnica de observación para la recolección de datos, los instrumentos que se usaron fue las hojas de fichas para los ensayos de laboratorio de suelos, estudio de tráfico y para la metodología AASHTO 93 con el apoyo del software 3G DISPAV se propuso 2 alternativas de diseño, así mismo se hizo una comparación con los resultados del Excel y se elaboró el presupuesto para el diseño del pavimento flexible. De acuerdo con el análisis y resultados, se concluye que el software 3G DISPAV es un programa muy eficiente y rápido en cálculos sobre diseño estructural del pavimento flexible respetando la metodología AASHTO 93, con los estudios previos como el conteo vehicular, ensayos de laboratorio de suelos, se logró realizar el estudio de tránsito vehicular y el levantamiento topográfico, estas fueron respetadas según normas vigentes

This research is developed due to the concern of the population, which demand the authorities to improve the roads as it causes diseases and traffic accidents, in this avenue Cahuide is in a bad state and wear so that vehicles can travel formally. The main objective of the research was to carry out the structural design of the flexible pavement by applying the 3G DISPAV software, which first developed the appropriate studies that allow us to meet our objective for a good structural design of the flexible pavement. This software 3G DISPAV was used because it facilitates the researcher in determining the variables and volumes to obtain a structural design of the flexible pavement following the AASHTO 93 methodology, in this case of Cahuide Avenue. A non-experimental applied research was used. The development of the research used the observation technique for data collection, the instruments used were the data sheets for the laboratory soil tests, traffic study and for the AASHTO 93 methodology with the support of the 3G DISPAV software, 2 design alternatives were proposed, a comparison was made with the Excel results and a budget was prepared for the design of the flexible pavement. According to the analysis and results, it is concluded that the 3G DISPAV software is a very efficient and fast programme in calculations on structural design of flexible pavement respecting the AASHTO 93 methodology, with previous studies such as vehicle counting, soil laboratory tests, the study of vehicular traffic and the topographic survey were carried out, these were respected according to current standards