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dc.contributor.advisorVelásquez Días, Gilberto Anaximandro
dc.contributor.authorAsto Polo, Roy Jener
dc.contributor.authorFernández Carranza, Jhampier Ricardo
dc.creatorAsto Polo, Roy Jener
dc.date.accessioned2021-08-06T15:47:53Z
dc.date.available2021-08-06T15:47:53Z
dc.date.issued2021
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12759/7840
dc.description.abstractEn este presente trabajo de investigación tiene la finalidad de presentar un indicador de estado superficial del Pavimento de la av. Ricardo Palma ya que es una de la avenida principal de la ciudad de Trujillo siendo asi que se pueda demostrar la gradación o condición aplicando un método llamado PCI por sus siglas en ingles Pavement Condition Index. Este método se enfoca en la parte estructural del pavimento cuantificando el estado de conservación, es un método completo y preciso que requiere de inspección visual, todo ello para poder intervenir en su tratamiento o reparación. Al ejecutar este método en un pavimento flexible como es la Av. Ricardo Palma se tuvo en cuenta que consta de dos carriles de diferente sentido con un ancho de calzada de 5.50 m. Su longitud de todo el tramo es 1260.74 metros lineales en estudio y respecto a la indicación del método dividimos su área en 229.69 m2 unidades de muestra. De las cuales se evaluó 3-6-9-12-15-18-21-24-27 y 30 unidades de muestra a inspeccionar. En su evaluación a campo se hizo la inspección visual donde se encontró diferentes tipos de fallas como huecos, piel de cocodrilo, desprendimiento de agregado, grietas longitudinales y transversales, parches y hundimientos en el cual se registró su área de manera longitudinal y transversal con el uso de una wincha, un nivel y complementos de conos de seguridad para evitar situaciones inoportunas. Todo su proceso fue obtenido mediante visitas continuas por 2 horas es cogiendo un horario donde hay menos trafico como las dos de la tarde. Finalmente, se determinó que el índice de condición está en un rango de 35.1 por lo que se encuentra en un estado Maloes_PE
dc.description.abstractIn this present investigation work it has the purpose of presenting an indicator of superficial condition of the Pavement of the av. Ricardo Palma since it is one of the main avenue of the city of Trujillo, so that the gradation or condition can be demonstrated by applying a method called PCI for its acronym in English Pavement Condition Index. This method focuses on the structural part of the pavement quantifying the state of conservation, it is a complete and precise method that requires visual inspection, all this to be able to intervene in its treatment or repair. When executing this method on a flexible pavement such as Ricardo Palma Avenue, it was taken into account that it consists of two lanes of different directions with a width of 5.50 m. Its length of the entire section under study is ... and with respect to the indication of the method we divide its area into ... sample units of ... .m. Of which it was evaluated ... sample units to be inspected. In its field evaluation, the visual inspection was made where different types of failures were found, such as holes, crocodile skin, detachment of the aggregate, longitudinal and transverse cracks, patches and subsidence in which its area was recorded longitudinally and transversally with the use of a wincha, a level and complements of safety cones to avoid inopportune situations. Its entire process was obtained through continuous visits for 2 hours is taking a schedule where there is less traffic like two in the afternoon. Finally, it was determined that the condition index is in a range of ... so ..en_US
dc.description.uriTesises_PE
dc.formatapplication/pdfes_PE
dc.language.isospaes_PE
dc.publisherUniversidad Privada Antenor Orregoes_PE
dc.relation.ispartofseriesT_ICIVIL_1968
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_PE
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/es_PE
dc.sourceUniversidad Privada Antenor Orregoes_PE
dc.sourceRepositorio institucional - UPAOes_PE
dc.subjectPavimentoes_PE
dc.subjectPavementes_PE
dc.titleEvaluación superficial del pavimento flexible aplicando el método pavement condition index (PCI) en la Av. Ricardo Palma de la ciudad de Trujillo - La libertad 2020es_PE
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_PE
thesis.degree.grantorUniversidad Privada Antenor Orrego. Facultad de Ingenieríaes_PE
thesis.degree.nameIngeniero Civiles_PE
thesis.degree.disciplineIngeniería Civiles_PE
dc.subject.ocdehttp://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00es_PE
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0002-8810-9224es_PE
renati.author.dni73082325
renati.author.dni77657589
renati.advisor.dni17873404
renati.typehttp://purl.org/pe-repo/renati/type#tesises_PE
renati.levelhttp://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesionales_PE
renati.discipline732016es_PE
renati.jurorRodríguez Ramos, Mamerto
renati.jurorSerrano Hernández, José Luis
renati.jurorGalicia Guarniz, Willam
dc.publisher.countryPEes_PE


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