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Determinación del índice de integridad estructural y condición operacional superficial de las vias PE1N N y PI-103; aplicando la metodología PCI, Sullana Piura
(Universidad Privada Antenor Orrego - UPAO, 2015)
Esta metodología fue desarrollado entre los años 1 974 a 1976 por el Cuerpo de Ingeniería
de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y ejecutado por los Ingenieros Sres. Mohamed
Y. Shahin, Michael L. Darter y Starr D. Kohn, ...
Acceso abierto
Formulación de un plan de gestión de inversión para mantenimiento y conservación del pavimento flexible de la avenida Anchoveta del distrito de Nuevo Chimbote - aplicación del HDM-4 en vías urbanas
(Universidad Privada Antenor Orrego - UPAO, 2016)
Esta investigacion se planteó como objetivo principal; analizar y diagnosticar el
estado de deterioro que existe actualmente en el pavimento flexible de la Avenida
Anchoveta del distrito de Nuevo Chimbote y con estos ...
Acceso abierto
Modelo de gestión de conservación vial para reducir costos de mantenimiento vial y operación vehicular del camino vecinal Raypa - Huanchay - Molino, distrito Culebras - Huarmey
(Universidad Privada Antenor Orrego - UPAO, 2016)
En el Perú, y en general en los países en vías de desarrollo, la falta de una adecuada
Gestión de conservación vial, ha producido que las redes viales tengan un ciclo
“fatal” de la vía, que incluye la construcción, su ...
Acceso abierto
Metodología para la medición de riesgos en la programación de las obras de saneamiento en la Empresa de Sedalib S.A. en los años 2009 - 2011
(Universidad Privada Antenor Orrego - UPAO, 2015)
Esta investigación se definió y estableció a la Gestión de Riesgos como un
sistema estratégico de técnicas y herramientas útiles aplicadas en un proceso
ordenado y sistemático para la Gestión de Proyectos, teniendo como ...
Acceso cerrado
Eficiencia de la conservación vial, empleando aditivos químicos en superficies de rodadura en carretera no pavimentada: Ascope - Contumaza
(Universidad Privada Antenor Orrego - UPAO, 2016)
Las carreteras no pavimentadas se deterioran más rápido con respecto a una
vía pavimentada. Las partículas finas al aglutinarse con los agregados gruesos
expuestos al medio ambiente pierden humedad; y con la acción física ...
Acceso abierto
Aplicación del aditivo químico CONAID para atenuar la plasticidad del material granular del tramo de la carretera Tauca - Bambas (km 73+514 - km 132+537) de la ruta nacional PE-3NA
(Universidad Privada Antenor Orrego - UPAO, 2016)
La presente tesis tuvo como objetivo Aplicar el aditivo químico CONAID para
atenuar los efectos de plasticidad del material granular del tramo de la carretera
Tauca – Bambas (km73 + 514 – km132 + 537) de la ruta Nacional ...
Acceso abierto
Nuevo enfoque político social para la rehabilitación de carreteras de menor volumen de tránsito
(Universidad Privada Antenor Orrego - UPAO, 2017)
El presente estudio obedece básicamente en sustentar que el
procedimiento o tratamiento que emplea el Ministerio de Transportes y
Comunicaciones de acuerdo a su Manual para la conservación de las
carreteras No Pavimentadas ...
Acceso abierto
Evaluación de riesgo vial en la ruta de San Antonio de Putina hasta Muñani del corredor vial pro-región Puno, 2020
(Universidad Privada Antenor Orrego - UPAO, 2021)
Esta investigación EVALUACIÓN DE RIESGO VIAL EN LA RUTA DE SAN
ANTONIO DE PUTINA HASTA MUÑANI DEL CORREDOR VIAL PROREGIÓN PUNO, 2020 logro identificar los trabajos de señalización vertical, y
mejoramiento del pavimento ...
Acceso abierto
Evaluación de los límites de velocidades permisibles en la avenida Larco de la ciudad de Trujillo
(Universidad Privada Antenor Orrego - UPAO, 2021)
Los ingenieros civiles disponemos como objetivo principal el aporte de
poder solucionar la realidad problemática que vamos pasando, tanto como el
diseñar, crear y lograr concretar proyectos que puedan ser de utilidad ...
Acceso cerrado
Análisis y evaluación de la infraestructura vial como indicador de competitividad en Perú, periodo 2008-2019
(Universidad Privada Antenor Orrego - UPAO, 2021)
La presente investigación tiene poriobjetivo elianálisis deila infraestructura vial del
país relacionado a su nivel de competitividad a nivel mundial; reuniendo información
del ForoiEconómico Mundiali (World EconomiciForum) ...
Acceso abierto