Uso de plástico reciclado con adirap-s del 0.5%-1.5% y su influencia en las propiedades de resistencia del concreto asfáltico

Abstract

Esta investigación tiene como objetivo principal mejorar las propiedades de resistencia de las mezclas asfálticas y promover el reciclaje mediante la incorporación de plástico reciclado (PET) con adirap-s, en respuesta a la deficiente infraestructura vial en el Perú y la escasa reutilización del plástico consumido. El tipo de investigación es aplicada y de nivel experimental, centrándose en un enfoque cuantitativo. La población incluye mezclas asfálticas para la construcción de pavimentos flexibles en Trujillo y 36 briquetas de laboratorio, con una muestra de 9 briquetas convencionales y 27 modificadas con 0.5%, 1% y 1.5% de PET con adirap-s. Las técnicas aplicadas son: la observación, revisión, análisis documental, experimentos y mediciones físicas. Los resultados confirmaron que los materiales cumplen con las Especificaciones Técnicas Generales para Construcción EG-2013, y la adición de plástico reciclado mejoró las propiedades de las mezclas asfálticas. Concluyendo que, la mezcla con 6% de aditivo asfáltico y 1.5% de plástico resultó ser la opción óptima, destacándose por su alta estabilidad, baja porosidad y excelente relación estabilidad/flujo; con lo que vamos a poder construir un concreto asfáltico con alta resistencia y durabilidad, junto con una excelente cohesión. Aunque el 1% de PET también mostró un buen equilibrio entre durabilidad y propiedades físicas, la combinación de 6% de aditivo asfáltico y 1.5% de plástico es la más eficaz en términos de estabilidad y reducción de porosidad.

The primary goal of this investigation is to increase the strength properties of asphalt mixtures and promote recycling by integrating recycled plastic (PET) with adirap-s, in response to Peru's poor road infrastructure and low reuse of consumed plastic. The investigation is applied and experimental, with a focus on quantitative methods. The population contains asphalt mixtures for the building of flexible pavements in Trujillo, as well as 36 laboratory briquettes, including 9 normal briquettes and 27 modified with 0.5%, 1%, and 1.5% PET and adirap-s. The approaches used include observation, evaluation, documentation analysis, experiments, and physical measurements.The results confirmed that the materials met the General Technical Specifications for Construction EG-2013, and the use of recycled plastic increased the qualities of the asphalt mixtures. It was determined that the mixture of 6% asphalt additive and 1.5% plastic was the best option due to its high stability, low porosity, and excellent stability/flow ratio, allowing us to create an asphalt concrete with high resistance and durability, as well as excellent cohesion. Although 1% PET demonstrated an excellent balance of durability and physical qualities, the combination of 6% asphalt additive and 1.5% plastic is the most effective for stability and porosity reduction