Evaluación superficial aplicando el método PCI del pavimento flexible tramo la Unión-Chalaco, Piura

Abstract

El presente trabajo de tesis tiene como finalidad ver en que estado se encuentra la carretera que estamos evaluando, la carretera que vamos a evaluar para este proyecto empieza en la unión y finaliza en chalaco la cual cuenta con 5 km de pavimento flexible donde encontraremos distintas fallas que se pueden presentar en esta carretera. Esta tesis denominada, “evaluación superficial aplicando el método pci del pavimento flexible tramo la unión-chalaco, Piura” tiene un marco teórico donde describimos detalladamente cada tipo de falla y también indicando el nivel de severidad que se puede alcanzar en cada una de las fallas superficiales. Esta tesis también presenta antecedentes internacionales, nacionales y regionales de estudios que se han realizado con la misma metodología pci para evaluar distintas carreteras en distintas partes, por lo cual también necesitaban saber el estado en que se encontraba su carretera que estaban evaluando para un estudio. Esta tesis también presentará distintas hojas de cálculos que se apoyaran con distintos ábacos para continuar con la realización de nuestro proyecto donde detallaremos paso a paso como se calculará muestra por muestra para obtener los resultados requeridos. Finalmente anexaremos distintas fotos, ábacos o hojas de cálculo que se utilizaran para el desarrollo de la tesis.

The purpose of this thesis work is to see what state the road we are evaluating is in, the road that we are going to evaluate for this project begins at the junction and ends in Chalaco which has 5 km of flexible pavement where we will find different faults that can occur on this road. This thesis called, “superficial evaluation applying the pci method of the flexible pavement section La Unión-Chalaco, Piura“ has a theoretical framework where we describe in detail each type of failure and also indicating the level of severity that can be achieved in each of the failures superficial. This thesis also presents international, national and regional antecedents of studies that have been carried out with the same pci methodology to evaluate different roads in different parts, for which they also needed to know the state of their road that they were evaluating for a study. This thesis will also present different spreadsheets that will be supported by different abaci to continue with the realization of our project where we will detail step by step how it will be calculated sample by sample to obtain the required results. Finally, we will attach different photos, charts or spreadsheets that will be used for the development of the thesis.